查詢結(jié)果(4193)

法定代表人:王志勇  注冊(cè)資本:50萬元人民幣  成立時(shí)間:2018-06-28  所屬行業(yè):批發(fā)業(yè)

地址:西藏自治區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)拉薩市金珠西路158號(hào)世通陽光新城2幢5單元2-2號(hào)

法定代表人:柳迎春  注冊(cè)資本:1200萬元人民幣  成立時(shí)間:2017-07-31  所屬行業(yè):零售業(yè)

地址:拉薩市柳梧新區(qū)海亮世紀(jì)新城1.2期河畔家園C區(qū)116棟4單元301號(hào)

法定代表人:楊潔  注冊(cè)資本:108萬元人民幣  成立時(shí)間:2012-09-29  所屬行業(yè):批發(fā)業(yè)

地址:拉薩市奪底路100號(hào)東尊名城1棟1單元1-2號(hào)

法定代表人:徐劍鋒  注冊(cè)資本:100萬元人民幣  成立時(shí)間:2015-08-26  所屬行業(yè):

地址:拉薩市金珠西路158號(hào)陽光新城A區(qū)4棟2單元1-1號(hào)

法定代表人:彭李中  注冊(cè)資本:100萬元人民幣  成立時(shí)間:2014-06-18  所屬行業(yè):零售業(yè)

地址:西藏拉薩市羅堆中路八一農(nóng)場(chǎng)小區(qū)十排四號(hào)

法定代表人:傅潔明  注冊(cè)資本:118萬元人民幣  成立時(shí)間:2001-09-10  所屬行業(yè):批發(fā)業(yè)

地址:拉薩市江蘇路12號(hào)附8號(hào)

法定代表人:胡倩  注冊(cè)資本:100萬元人民幣  成立時(shí)間:2017-04-06  所屬行業(yè):零售業(yè)

地址:西藏自治區(qū)拉薩市城關(guān)區(qū)貢布堂1號(hào)摩格數(shù)碼廣場(chǎng)1樓34號(hào)鋪位

法定代表人:劉永光  注冊(cè)資本:120萬元人民幣  成立時(shí)間:2018-01-03  所屬行業(yè):軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)

地址:西藏自治區(qū)拉薩市熱嘎曲果路16號(hào)天峰祥和苑3幢3單元1130室

法定代表人:劉楊  注冊(cè)資本:1200萬元人民幣  成立時(shí)間:2019-04-18  所屬行業(yè):批發(fā)業(yè)

地址:西藏自治區(qū)拉薩市柳梧新區(qū)北京大道11號(hào)海亮世紀(jì)新城2.2期20-70號(hào)

法定代表人:王道見  注冊(cè)資本:100萬元人民幣  成立時(shí)間:2019-06-05  所屬行業(yè):印刷和記錄媒介復(fù)制業(yè)

地址:西藏拉薩市藏?zé)崧窎|郊老安居苑南區(qū)37棟4號(hào)

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7×24h 快訊

阿里通義千問推出Qwen Chat桌面端

36氪獲悉,7月11日晚間,阿里通義千問宣布Qwen Chat更新,網(wǎng)頁首頁可直接開聊,還能支持“深入研究、圖像生成、網(wǎng)頁開發(fā)、深度思考、搜索”等多種功能。此外,Qwen Chat新增桌面端,支持一鍵喚起MCP,直接調(diào)用。

19分鐘前

中信證券:Grok 4推理能力躍升 多模態(tài)能力有望突破打開全新應(yīng)用場(chǎng)景

中信證券研報(bào)表示,北京時(shí)間7月10日,XAI發(fā)布新一代基座大模型Grok 4,包括Grok 4和Grok 4 Heavy兩個(gè)版本。Grok 4在專業(yè)學(xué)科和復(fù)雜任務(wù)上的推理能力突出,展現(xiàn)未來模型在長流程專業(yè)工作上的應(yīng)用潛力,支持Agent落地高價(jià)值場(chǎng)景,結(jié)合后續(xù)多模態(tài)能力有望突破打開全新應(yīng)用場(chǎng)景,行業(yè)落地對(duì)應(yīng)帶動(dòng)AI Infra和算力需求,建議關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域重點(diǎn)公司的投資機(jī)會(huì),綜合梳理以下投資主線:1)主線一:通用管理軟件; 2)主線二:工具軟件和其他重點(diǎn)行業(yè)軟件;3)主線三:AI基礎(chǔ)設(shè)施。

19分鐘前

國家信息中心徐長明:宏觀層面支撐二季度卡車銷量低位向好

國家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長明在2025中國汽車論壇上表示,卡車銷量二季度以來低位向好,首先是宏觀層面起到了基本支撐作用,其次老舊營運(yùn)貨車包給更新效果顯現(xiàn)。雖然銷量比較穩(wěn)定,但行業(yè)效益并不理想。一方面商用車市場(chǎng)需求增量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足廠商希望的銷量,導(dǎo)致競(jìng)爭激烈;另一方面,為了發(fā)展新能源汽車,不少企業(yè)采取主動(dòng)降價(jià)的措施,商用車市場(chǎng)正在走乘用車市場(chǎng)的競(jìng)爭路徑。(財(cái)聯(lián)社)

19分鐘前

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